2004年8月28日に磐越西線に乗っている。以下はそのメモである。

2004年8月28日に弥彦線に乗っている。以下はそのメモである。弥彦線は東三条〜弥彦間の17.4kmである。この日は、吉田から乗った。吉田には新潟から越後線で行ったので、新潟から記す。この日は、一睡もせずに、新潟駅到着。0時半には玄関が閉まって真っ暗に…

2004年8月27日に飯山線に乗っている。以下はそのメモである。飯山線は豊野〜越後川口を結ぶ96.7kmであるが、その列車はすべて、長野から出ており、私も長野から乗車したので、そこから記すことにする。長野駅17時56分発の飯山線列車は、4番線から発車する。…

2004年8月27日に篠ノ井線に乗っている。以下はそのメモである。 篠ノ井線は、塩尻〜篠ノ井間、66.7km。この日、塩尻〜松本間は、岡谷から乗車した中央本線列車で通った。岡谷へは飯田線列車で出ているから、ついでながら、飯田線と中央本線との接続駅、辰野…

飯田線に乗ったとは言いだせん。事情はさておき、2004年8月27日に飯田線に乗っている。以下はそのメモである。この日の目的地は新潟である。ムーンライトながらで北を目指した。「ながら」である。「えちご」ではない。「ながら」は人気ゆえ、直前まで頑張っ…

2004年8月21日に総武本線に乗っている。以下はそのメモ。総武本線というのは、東京〜銚子間の120.5kmである。東京から千葉を経て、佐倉からは八日市場を回って、銚子に至る。佐倉から銚子へは成田線でも行くことができる。成田線回りだと鹿島神宮へ直通する…

2004年8月17日に八高線を完乗した。以下はそのメモである。 八高線というのは、その字の通り、八王子〜高崎間を結ぶ路線であるが、「戸籍」上としては、八王子〜倉賀野間の92.0kmを指すことになる。加えて、高麗川を境に、北線、南線と区別して呼ぶ人もいる…

2003年8月19日に両毛線に乗っている。小山から終点まで乗車した。というわけで、まずはその日の日記から： 10時過ぎ、宇都宮駅着。10分発車の快速ラビット上野行きは逃した模様。湘南新宿ライン大船行きが55分発車だが、その前に34分発車の電車がある。9番線…

2004年8月17日に武蔵野線に乗った。以下はそのメモである。完乗の記録をつけ始めると、記憶の曖昧さゆえに、あれこれと不安になることがある。電車に乗って誰それとどこそこへ行ったとか、道中でこんなことがあったとか、エピソードがあれば、芋づる式に何線…

2004年8月14日に鶴見線に乗っている。以下はそのメモである。この日のきっぷは、ホリデー・パスである。鶴見線は東京近郊区間だから初乗りきっぷで一筆書きでもと思わないでもないのだが、中間改札でどうなることか分からない。いや、それ以前に盲腸線である…

2004年8月14日に川越線を完乗した。以下はそのメモ。川越線というのは大宮〜高麗川を結ぶ30.6kmの路線であるが、妙な線路であって、その中心である川越をまたいで走る列車というのは朝と夜にわずか数本あるだけで、それでも、大宮〜高麗川間全線を走る列車は…

2004年8月13日に東金線に乗った。以下はそのメモ。今回は、大変乗り継ぎがよかった。15時25分、東京駅から総武線快速千葉行に乗車。最後尾車両、車番は忘れたがE217系である。紺とクリーム色の車体。16時6分、6番線到着。7番線に渡って、16時12分の成東行に…

2004年8月12日に「二股支線」に乗った。以下はそのメモ。南船橋と西船橋を結ぶ5.4kmの線路。京葉線には、東京よりから市川塩浜という駅と南船橋という駅があって、それぞれ西船橋駅へと線路がつながり、デルタ地帯を形成している。市川塩浜と西船橋を結ぶ線…

2004年8月8日に、江差線に乗っている。江差線は、五稜郭〜江差間の79.9kmである。木古内からは海峡線に接続するのため、五稜郭〜木古内間の37.8kmは大変にぎわっているが、木古内〜江差間42.1kmはローカル線の様相である。江差線に乗るにあたって、終点江差…

2004年8月8日に砂原線に乗っている。以下にそのメモを少々。砂原線というのは函館本線の別線で、大沼〜森間の35.3kmである。駒ヶ岳の勾配を回避すべく新たに建設された。現在、ここを走るのは、各駅停車や貨物列車が中心で、特急などはすべて函館本線をまっ…

2004年8月7日に、札沼線に乗った。以下はそのメモである。今回は、北海道を半周するような乗り継ぎの旅だったのだけれど、前後は省略。こういうのは思いついたときに断片的にでも書いておかないと、負担になってなかなか筆が起こせない。この日、17時41分、…

2004年8月7日に富良野線に完乗している。以下はその記録である。この日は、富良野線の乗りなおしの旅である。富良野線は2003年9月20日に乗っているが、旭川から乗って、予定外の行動をとり中富良野で下車しているので、中富良野〜富良野間の7.5kmが未乗とな…

2004年8月5日に男鹿線に乗った。以下にメモをしておく。この日、秋田駅に11時31分着。竿燈祭りで賑わう秋田駅の観光案内所前に設えてあった臨時案内所で手近な見所を尋ねて、千秋公園へと足を向ける。ちょうど昼食時であり、駅前のイトーヨーカドーで買った…

2004年8月5日に羽越本線に完乗している。以下はそのメモである。羽越本線は新津〜秋田間271.7kmを結ぶ。ここに酒田〜酒田港間の2.7kmを加えるのが正式ではあるが、それは貨物線なので旅客で乗りようがない。この日は新津から秋田へ日本海側を延々と北上した…

2004年8月5日に上越線を完乗した。以下はそのメモである。こう鉄道の話ばかり書いていると、いろんな路線に乗っているかと思われるかもしれないのだが、そんなことはない。ある地点まで行かなければならないことになった場合、飛行機があればそれに乗りたい…

2004年8月4日に、空港線に乗ってきた。以下にメモを。この日完乗した「空港線」とは、JRの成田駅から成田空港駅に向かう路線を指すのだが、まず、つまらない注釈がいる。 成田駅から成田空港駅までは10.8kmある。そのうちJRの線路は、成田駅〜成田線分岐点の…

2004年8月4日に我孫子線に乗っている。以下はそのメモである。我孫子線というのは、成田線の支線である。成田〜我孫子間の32.9kmを指す。我孫子線に最初に乗ったのはいつだったか忘れたが、1年前とか2年前とか、その程度の最近であるが、どっちからどっちに…