2005年8月7日に奥羽本線に完乗している。以下はそのメモである。奥羽本線は、福島〜青森間の484.5kmである。長い。長いが、そこを通して走る列車はない。おおざっぱに言うと、福島〜新庄間は広軌であり、新庄〜大曲間は狭軌である。大曲〜秋田間は、秋田新幹…

2005年8月7日に五能線に乗っている。以下はそのメモである。五能線の名は、五所川原と能代を結ぶからであると思う。青森県の川部駅から秋田県の東能代駅を結ぶ147.2kmの線区である。どちらも奥羽本線との接続になる。奥羽本線でなら、川部〜東能代間は98.0km…

2005年8月4日に八戸線に乗っている。以下はそのメモである。八戸線は、八戸〜久慈間の64.9kmである。JR気仙沼線、JR大船渡線、三陸鉄道南リアス線、JR山田線、三陸鉄道北リアス線とともに三陸縦貫線の一部を構成する。この線路に乗るなら、この三陸縦貫線を…

2005年4月10日に「ガーラ線」に乗っている。以下はそのメモである。「ガーラ線」というのは、上越線の支線、越後湯沢〜ガーラ湯沢間1.8kmのことなんだろうと思う。いい加減な書き方だが、メモなのだから仕方がない。「ガーラ線」ではGoogleでのヒット件数が…

2005年4月10日に吾妻線に乗っている。以下はそのメモである。今日は、「吾妻線」は「あがつません」と読むと初めて知った。ずっと「あづません」だとばかり。だから、先ごろ出版された吾妻ひでおの漫画を携えていこうと思っていた。それは買い忘れたのだけれ…

2005年4月8日に左沢線に完乗している。以下はそのメモである。左沢線は北山形〜左沢間の24.9kmの地方交通線である。愛称はフルーツライン左沢線といい、青地に白く"FRUIT LINER"と描かれた気動車が山形駅まで乗り入れている。前日、私は、東京から仙台に行く…

2005年3月30日に常陸太田支線に乗車している。以下はそのメモである。常陸太田支線は水郡線の支線である。支線を持っているというのは何やら立派に感じる。地方交通線では珍しい部類ではないか。常陸太田支線は、水郡線上菅谷駅から常陸太田駅間の19.6kmであ…

今日、東京駅から17時8分の北行電車に乗った。進行方向に向かって右側のドア付近に立った。小さい男の子2人が、母親と立っていた。4〜5歳ぐらい。兄弟だろう。ふたりして、電車の音を真似てみたり、窓の外に見えるものを見ては叫んでいる。線路の向こうの端…

2005年1月20日に大船渡線に乗っている。以下はそのメモである。青春18きっぷが残り1回。そして、有効期限は今日。ふたつの意味で「最後の日」である。この日のプランとしては、2通り考えていた。仙台駅6時44分発の東北本線下り。一ノ関で乗り継いで…、ここか…

2005年1月19日に気仙沼線に乗っている。以下はそのメモである。気仙沼で大船渡線から乗り換えた。1番線から15時52分発の気仙沼線である。すでに入線していた。ボックスシートの一角をひとり占めし、眠りに入ろうとする。5分で南気仙沼。駅前は広く、新しい観…

2005年1月19日に釜石線に乗っている。以下はそのメモである。青春18きっぷが2回分あまった。その消化をせねばならないのだが、有効期限ぎりぎりになって、やっと重い腰が上がった。行き先は、前夜、遠野と決めた。釜石線が未乗だからである。いや、釜石線の…